산업안전기사 필기 2026년 1회 출제기준 모의고사 문제 및 해설 106~110번

정답: ①

정답은 ①이다. 순간풍속 16 m/s를 작업 종류별 기준에 각각 대입하면 16 > 10이고 16 > 15이므로 설치·수리·점검·해체와 운전을 모두 중지한다. 두 기준은 초과 조건이며 평균풍속을 사용하는 것이 아니다. 하중만 줄여서 풍속에 따른 중지 의무를 대신할 수 없다. 반대로 수치가 기준 이하라는 사실만으로 모든 기상·설비 조건에서 작업해도 안전하다는 뜻은 아니다. 제37조 제1항의 기상 위험 판단과 해당 작업의 다른 조건도 함께 확인한다.

정답: ④

정답은
④ 2 m 이상이다. 제38조 제1항 제6호는 굴착면의 높이를 기준으로 사전조사와 작업계획서 대상인 지반 굴착작업을 정한다. 조사는 지형·지반·지층 등 조건을 파악하고 기록·보존하는 과정이며, 작업계획은 그 조사 결과를 고려해 작성하고 작업에 적용한다. 제2항에 따라 계획서 내용도 근로자에게 알려야 한다. 높이가 2 m 미만이라고 모든 계획서 의무가 없어지는 것은 아니다. 차량계 건설기계를 사용하거나 터널을 굴착하는 등 다른 호에 해당할 수 있다.

정답: ②

정답은 ②이다. 급격한 변형과 침하는 작업 중 발견한 이상이므로 타설을 멈추고 근로자를 대피시키는 것이 먼저다. 붕괴 우려가 있는 부위에 사람을 더 올려 누르거나 예정 물량을 마저 붓는 것은 하중과 노출을 늘린다. 제334조는 작업 전 점검과 이상 시 보수, 작업 중 확인과 중지·대피, 붕괴 우려 시 충분한 보강을 각각 요구한다. 이후에는 안전이 확보된 방법으로 원인과 지지 상태를 검토하고 필요한 보수·보강을 한다. 단순히 시간이 지났거나 콘크리트가 굳었다는 이유만으로 재개할 수 있다고 해석하지 않는다.

정답: ③

수직평형에서 두 슬링의 수직성분 합이 하중과 같으므로 2T sin60°=20 kN이다. T=20/(2×0.866)=11.55 kN이므로 ③이 정답이다. ①은 슬링 수를 중복해 나눈 값이고, ②는 단순히 하중을 두 줄로만 나누어 경사효과를 무시했다. ④는 전체 하중을 한 줄 장력으로 오인했다. 실제 작업에서는 줄걸이 각도, 안전율, 충격하중과 부재 무게중심을 함께 검토한다.

정답: ①

연약점토의 깊은 굴착에서는 굴착 외측의 토압과 상재하중 때문에 저면 아래 점토가 안쪽으로 소성 유동하며 굴착저면이 솟는 히빙이 발생할 수 있으므로 ①이 정답이다. ②는 풍식·비산 현상이다. ③은 히빙의 지반역학적 원인이 아니다. ④는 연약점토와 소성유동이라는 전형적 조건을 부정한다. 근입깊이 증가, 굴착단계 조정, 지반개량, 버팀강성 확보 등이 검토대책이다.